Ladakh Motorcycle
Escapade
13 Nights/14 Days
Ladakh, a word means "Land of High Mountain Pass". Situated at one of the remote mountain regions of Indian Himalayas. Covered with snow for 7 months in a year and disconnected to the rest of the world during harsh winters, Motorcycle Tour in Ladakh makes one of the perfect adventure destinations for Motorcycle enthusiasts. Ladakh is famous for its snow-capped Himalayan ranges, high altitude mountain passes with the average height of 4000Mtrs above sea level, the coldest desert, and fantastic landscape.
Location Info.
Ladakh is also called the Land of passes, offering one of the most spectacular mountain views of Indian Himalayas. During this Motorcycle tour in Ladakh, we are going to cover some of the important high altitude mountain passes. We are going to ride through Fotu La pass(4100Mtrs), Changla Pass(5360Mtrs), Khardungla Pass(5359 Mtrs) and TaglangLa pass(5328 Mtrs).
Also, we will ride to the world-famous Pangong Lake and Tso Moriri lake in changthang plateau.
Recommended season to visit -
Mid. July to Mid. September.
Über das Ziel
Während dieser "Ladakh Motorcycle Tour" fahren wir in die Dörfer Turtuk und Dah Hanu in Ladakh. Beide sind strategisch und schönste Dörfer in Ladakh. Turtuk ist eines der abgelegenen Dörfer im nördlichsten Teil von Ladakh. Turtuk liegt in der Region Baltistan und ist eines von vier solchen Dörfern in Indien. Die Bewohner von Turtuk und den angrenzenden Dörfern sprechen zusammen mit Ladakhi und Urdu Balti.
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Dah Hanu, Sie sind die einzigen zwei Dörfer, die Touristen aus mehreren Brokpa-Dörfern besuchen dürfen. Sie sollen die Nachkommen der ursprünglichen arischen oder indogermanischen Rasse sein und sind bekannt als die "letzten arischen Dörfer Indiens". Die Legende besagt, dass Alexander, der Eroberer, als er ins Indus-Tal kam und dann nach Beas zog, einige seiner Clansmen zurückließ, die sich hier niederließen
Spielstärke
Art von Essen
Geländeinfo.
Straßenzustand
Mäßig bis
Erfahren
60% Asphalt
40% im Gelände
Die durchschnittliche Höhe der Bergstraßen in großer Höhe beträgt 3000 Meter
Authentische indische &
Indotibetisch
Küche
Glimpse of destination
DETAILLIERTE REISEPLAN
Tag 1 - Ankunft in Leh
Am ersten Tag werden Sie vom Flughafen Leh abgeholt. Nach Ihrer Ankunft in Leh werden Sie im Hotel eingecheckt und entspannen sich für den Rest des Tages.
Am Abend treffen wir uns wieder zum Briefing, wo Sie unserem Crewmitglied vorgestellt werden, gefolgt von einem Abendessen.
Tag 2 - Leh nach Biama (Dah & Hanu Village)
Meilen - 125
Am ersten Tag der "Ladakh Motorcycle Tour" beginnen wir unsere Reise in Richtung Biama. Biama liegt 125 Meilen von Leh entfernt und ist eine der Dorfsiedlungen von Drogpas. Bevor wir dorthin fahren, besuchen wir auch das Lamayuru-Kloster. Die Reise nach Biama ist spektakulär; Wir werden auf einer durchschnittlichen Höhe von 3500 Metern fahren. Wir werden auch den ersten Gebirgspass der "Ladakh Motorcycle Tour" überqueren, den Fotu La Pass bei 4100Mtrs. Am frühen Abend erreichen wir Biama.
Tag 3 - Biama nach Leh
Meilen - 125
Nachdem wir das Arische Tal erkundet haben, beginnen wir unsere Fahrt in Richtung Leh. Heute werden wir durch einige der arischen Dörfer wie Dargoo, Skurbuchan & Damkhar fahren. Unterwegs besuchen wir auch die Klöster Alchi und Likir. Dies ist eines der ältesten und bekanntesten buddhistischen Klöster in der Region. Am Abend erreichen wir Leh.
Tag 4 - Leh zum Pangong See
Meilen - 97
Nachdem wir das Aryan Valley erkundet haben, geht unsere Ladakh-Motorradtour weiter in Richtung Changthang-Plateau. Wir werden mehrere Kontrollposten überqueren, wo wir die Genehmigung für die innere Linie einreichen und in Richtung Chang La Pass fahren, der dritthöchsten befahrbaren Straße der Welt auf einer Höhe von 5360 Metern. Nach dem Aufstieg vom Changla Pass betreten wir das Changthang Plateau und fahren in Richtung Pangong Tso See. Der Pangong Tso See liegt auf einer Höhe von 4350 m, ist 83 Meilen lang und erstreckt sich von Indien bis zur tibetischen Grenze. Wir werden die Nacht im Spangmik Village verbringen.
Tag 5 - Pangong Tso See bis Nubra Tal
Meilen - 110
Nachdem wir eine Nacht in Spangmik verbracht haben, starten wir unsere Ladakh-Motorradtour in Richtung Nubra-Tal, der kältesten Wüste im Himalaya. Wir werden durch den Shyok Fluss Via Durbuk fahren. Die meisten Straßen nach Durbuk sind abseits der Straße mit einem Flussbett und mehreren Wasserübergängen unterwegs. Am frühen Abend erreichen wir Hunder, wo wir eine Kamelwüstensafari besuchen, um das aus der mongolischen Wüste stammende Doppelhöckerkamel zu sehen.
Tag 6 - Hunder nach Turtuk
Meilen - 55
Nach der Erkundung der kältesten Wüste geht Tag 6 der Ladakh Motorcycle Tour weiter in Richtung Turtuk Village. Turtuk, ein winziges Bauerndorf zwischen schneebedeckten Bergen im äußersten Nordwesten Indiens, Ladakh. Wahrscheinlich ist eines der schönen Dörfer im Nubra-Tal, umgeben von Aprikosen- und Gerstenanbau, eine wichtige Einnahmequelle. Es liegt neben dem Shyok River, Turtuk ist einer der wenigen Orte in Indien, an denen man die Balti-Kultur erleben kann. Es ist das letzte große Dorf, in dem touristische Aktivitäten vor der Kontrolllinie mit Pakistan erlaubt sind.
Tag 7 - Turtuk nach Leh
Meilen - 78
Nachdem wir Turtuk erkundet haben, beginnen wir unsere Fahrt in Richtung Leh, nachdem wir den "Khardung La Pass - Die höchste befahrbare Straße der Welt" überquert haben. Er liegt auf einer Höhe von 5360 Metern. Khardungla ist historisch wichtig, da es in der Antike an der Hauptkarawanenroute von Kashgar Zentralasien liegt. Die Überquerung des Khardungla-Passes ist eines der wichtigsten Highlights unserer Himalaya-Motorradtour. Am frühen Abend erreichen wir Leh und der Rest des Tages kann zum Einkaufen genutzt werden.
Tag 8 - Entdecken Sie Leh
Meilen - 30
Heute fahren wir, um die lokalen Orte in und um Leh zu erkunden, als würden wir das Thiksey-Kloster, das Hemis-Kloster und den Shey-Palast besuchen. Es wird ein halbtägiger Ausflug sein und wir werden gegen Mittag wieder in Leh sein. Den Rest des Tages können Sie einkaufen oder auf den Straßen von Ladakh spazieren gehen.
Tag 9 - Leh nach TsoMoriri
Meilen - 130
Wir fahren heute zum Tsomoriri-See, der sich auf einer Höhe von 4500 Metern auf dem Changthang-Plateau in der Region Ladakh befindet. Es ist eine der abgelegensten und am wenigsten erforschten Regionen im Himalaya. Es ist der größte der hochgelegenen Seen vollständig in Indien und vollständig in Ladakh in dieser biogeografischen Region des Trans-Himalaya. Es ist auch eine Heimat von Nomaden namens "Changpas", während wir nach Karzok fahren. Wir werden viele von ihnen auf dem Weg erleben. Nach ungefähr 8 Stunden Fahrt erreichen wir das Dorf Karzok, das die Basis für den Tsomoriri-See ist.
Tag 10 - Tsomoriri nach Leh
Meilen - 145
Nachdem wir das Changthang-Plateau erkundet haben, starten wir unseren letzten Tag der "Ladakh Motorcycle Tour" in Richtung unseres Basislagers Leh. Wir werden heute eine andere Route nehmen, dies wird die schwierigste Strecke der Ladakh Tour sein, die Straße von Karzok nach Debring ist voller Schotter und Offroad. Nachdem wir Debring erreicht haben, überqueren wir den Tanglang La Pass auf einer Höhe von 5328 Metern. Es ist die höchste befahrbare Straße der Welt. Am Abend erreichen wir Leh. Wir werden uns zum Abschiedsessen wieder treffen und Fotos von den Touren austauschen.
Tag 11 - Abfahrt von Leh
Wir verabschieden uns von der Ladakh Motorcycle Tour und bringen Sie nach dem Frühstück zum Flughafen in Richtung Ihrer Weiterreise, in der Hoffnung, bald wieder mit Ihnen auf der weniger befahrenen Straße zu fahren.
Was ist enthalten?
Royal Enfield 500ccm Motorrad.
Unbegrenzte Kilometerleistung (Kraftstoff liegt vollständig bei uns)
Standardunterkunft im Doppel- oder Doppelzimmer.
Alle 3 Hauptmahlzeiten mit dem Menü während der Tour.
Englisch sprechender Reiseleiter mit einem Mechaniker.
Unterstützungsfahrzeug mit Fahrer für alle Fahrtage.
Erforderliche Genehmigungen für die Region Ladakh.
Alle Wartungskosten des Motorrades während der Tour.
Alle staatlichen Gebühren für Sehenswürdigkeiten, wie in der Reiseroute angegeben.
Was ist ausgeschlossen?
Alle Ihre internationalen und nationalen Flugtickets.
Visagebühren.
Kranken- oder Reiseversicherung.
Personenschäden / versehentliche Schäden am Motorrad sind nicht enthalten.
Alkohol, Trinkgeld, Zimmerservice oder alles, was in den obigen Angaben nicht erwähnt ist.